Inschrijvingen eerste kwartaal 2025 : BEV blijft een zuiver B2B-verhaal
Inschrijvingen eerste kwartaal 2025 : BEV blijft een zuiver B2B-verhaal
Het eerste kwartaal van 2025 is achter de rug en traditiegetrouw maakt Febiac dan de analyse van de inschrijvingen. Wat opvalt: de B2B-markt verliest terrein ten opzichte van de particulier, de Korte Termijnverhuur kent een verdere daling en de elektrische auto is en blijft momenteel een zuiver B2B-verhaal.
Febiac maakte een analyse van de inschrijvingen van nieuwe auto’s in het eerste kwartaal van 2025 in België. In de maanden januari, februari en maart werden 120.940 nieuwe auto’s ingeschreven. Dat is 10,5% minder dan in het eerste kwartaal van 2024. Het valt op dat het aantal inschrijvingen door professionele klanten met 8,2% is gedaald, naar 65.085 auto’s of 53,4% van het totaal, terwijl dat in in 2023 maar liefst 68,9% bedroeg en vorig jaar nog 61,6%. Het aantal bedrijfswagens in het eerste kwartaal van 2025 is dan ook vergelijkbaar met de resultaten voor de eerste kwartalen van 2020, 2021 en 2022.
Inschrijvingen Verhuring op Korte Termijn dalen
In vergelijking met 2019, het laatste volledige jaar van de pre-COVID periode, deed er zich een lichte stijging van het aantal leasingcontracten op lange termijn voor, met 31.925 stuks in het eerste kwart van 2025 tegenover 30.550 in dezelfde periode in 2019. In vergelijking met 2024 en 2023 lag het aantal inschrijvingen echter een stuk lager.
Tegelijk deed er zich een verdere daling van het aantal leasingcontracten op korte termijn voor (4.387 tegenover 5.076 vorig jaar en 7.668 in 2023).
Ook het aantal nieuwe auto's dat in het eerste kwartaal rechtstreeks door bedrijven werd ingeschreven daalde van 38.340 in 2023 en 35.450 in 2024 naar 26.989 dit jaar.
BEV dominant in B2B-markt
Het is intussen duidelijk dat de B2B-sector de switch naar elektrisch heeft gemaakt. In het eerste kwartaal bedroeg het aandeel van de zuiver elektrische auto op de professionele markt 54,2%, wat meer dan het dubbele is van de benzinewagen, die goed is voor 24,1%. Plug-ins waren goed voor 11,8% van de inschrijvingen, de full hybrid werd in 6,4% van de gevallen verkozen door de professional en diesel is met een marktaandeel van 3,5% echt wel verleden tijd.
Dat de elektrificatie zich niet doorzet naar de particuliere markt blijkt uit het feit dat van de 40.402 in het eerste kwartaal ingeschreven EV’s maar 13,2% een particuliere eigenaar had. 86,8% en dus zowat 9 op de 10 elektrische auto’s is een bedrijfswagen of werd ingeschreven door een zelfstandige!